?

Log in

No account? Create an account
анекдот за репрессии
drbarbos
В день памяти жертв политических репрессий я размыслил над одним тематическим анекдотом.



Примириться, покаяться, оплакать, пожалеть...Collapse )

Не знаешь глубины пресловутого афедрона – твои проблемы.

[reposted post]Павильон Космос на ВДНХ в День космонавтики
saidpvo
reposted by drbarbos
В День космонавтики посчастливилось побывать в обновленном павильоне Космос на ВДНХ.
1. Дорога к "Космосу"


Read more...Collapse )

Сирийская ПВО против авиации союзников
drbarbos
Выпущено 103 крылатых ракет, долетело до целей 32.

На аэродромы было нацелено 67 ракет. Долетело – 7.



ещё немного за ПВОCollapse )

Трамп говорит, что задача выполнена. Если и выполнена, то она явно не в военной плоскости. Здесь я не рассматриваю атаку бомбами с американских «стратегов» и действия сирийской истребительной авиации.

В плоскости публичных заявлений самое яркое, что было – заявление НГШ ВС РФ Герасимова, о том, что будем атаковать носители. По факту ни один носитель не пострадал. И мало кто помнит об оговорке, что сбивать будет в случае угрозы российским военным. Тема оказалась «жареной», и раскрутка её пока не в нашу пользу.

заправлены ракеты, конечно, не водою
drbarbos
День космонавтики – прежде всего про освоение космоса человеком. 12 апреля 1961 года космический корабль с человеком на борту впервые преодолел предел, известный как первая космическая скорость. Космическая гонка между СССР и США продолжалась; в итоге Америка взяла реванш и закрыла расходную статью бюджета. Американским астронавтам принадлежит честь преодоления другого предела – второй космической скорости. Если высадка человека на поверхность спутника Земли до сих пор является предметом дискуссий и споров, то выход на окололунную орбиту и возврат на Землю не опровергается.

Для того, чтобы сообщить вторую космическую скорость такому тяжёлому объекту, как пилотируемый корабль, обе сверхдержавы строили ракеты сверхтяжёлого класса. Американское изделие – Сатурн-5, выполнило свою задачу. Прямым советским конкурентом американского гиганта была королёвская Н1, так и оставшаяся недоведённой до стадии успешного пуска.



Стоит присмотреться к обоим вариантам подробнее.

две тысячи тонн на стартовом столеCollapse )

Что мы имеем сегодня? Сегодня мы (всё прогрессивное человечество) имеем одно изделие, которое как-то можно отнести к классу сверхтяжёлых – американский Falcon Heavy, летающий на старом добром керосине. В России пока что есть техзадание, в котором прописаны примерно те же требования к выводимому грузу, что когда-то защищал Королёв.

А ещё мы имеем урок, который нам в семидесятые годы преподал космос. Есть у альпинистов такое выражение – «горы не пускают». Оно означает, что есть приметы, согласно которым следует отказаться от восхождения. Так же не пустила людей и Луна, которая стала ареной состязания людей, которые забыли, что космос вообще и спутник Земли в частности представляют интерес сами по себе.


к своим звёздам
drbarbos
Свершилось то, к чему так долго шла компания SpaceX: первая нагрузка выведена носителем Falcon Heavy. Поздравим триумфаторов: поднялась в небо первая ракета сверхтяжёлого класса, созданная после окончания космической гонки СССР и США.

Носитель собран из однотипных ракетных модулей, каждый из которых может эксплуатироваться как носитель более лёгкого класса – Falcon 9. Подобная схема была предложена Владимиром Челомеем для создания «лунного» носителя, в качестве универсального модуля предполагалось использовать ракету УР-200. В те годы Советский Союз пошёл по тому же пути, что и США: было принято создать сверхтяжёлую ракету с нуля. Сергею Королёву при жизни не удалось устранить все дефекты в Н1, а его преемник на посту главы ОКБ-1 Валентин Глушко свернул программу. США выполнили свою лунную программу и тем самым взяли реванш в космической гонке.

Долгое время сохранялось некое подобие паритета. Американцы имели самый мощный носитель Space Shuttle. Русские какое-то время доминировали в ближнем космосе, имея долговременную орбитальную станцию Мир. Затем у американцев кончились многоразовые шаттлы, но и Мир был преждевременно затоплен, а взамен на околоземную орбиту выведена международная космическая станция (МКС). Какое-то время российские двигатели возили в космос почти всю полезную нагрузку: они поставлялись на экспорт в США и ставились на отечественные носители. Автономно развивал свою программу Китай.

В начале нулевых в США стартовал масштабный проект по созданию носителя с многоразовой первой ступенью. Около трёх пятилеток понадобилось компании SpaceX для того, чтобы разработать новые носители полностью американского производства – ракеты семейства Falcon.

Рабочая лошадка SpaceX – ракета Falcon 9. Это ракета класса 500 тонн, но из-за необходимости мягкой посадки первой ступени она выводит в космос примерно столько же, сколько 300-тонный Союз.

Самая мощная российская ракета Протон-М со стартовой массой порядка 700 тонн не имела конкурентов при выведении тяжёлых грузов на высокие орбиты. Ситуация изменилась в 2017 году, когда Falcon 9 стартовал в одноразовом исполнении и выполнил ту задачу, которая была по силам лишь Протонам.

Старт Falcon Heavy продемонстрировал наличие уникального носителя у США.

Старт прошёл не совсем гладко. Во-первых, ракета пускалась с нагрузкой много меньше расчётной. Во-вторых, что, на мой взгляд более существенно, на центральном блоке не включились 2 двигателя из трёх необходимых для мягкой посадки. Falcon 9 уже успела провалить миссию по выведению суперсекретного спутника Zuma; причины инцидента и его виновники широкой публике неизвестны.

Зачем был нужен этот пуск коммерческой компании, которая и без того завершала год без надежд на прибыль? Подобная спешка была бы объяснима в годы космической гонки.
Причина техническая: отработать совместную работу блоков. Ещё при проектировании Р-7 не удавалось достичь одинаковых параметров всех двигателей на боковых ступенях, что приводило к разному расходу топлива и окислителя и, как следствие, к нарушению баланса ракеты. Тогда это побороли, введя в конструкцию систему синхронизации баков. Возможно, подобная система проходила испытания.

Причина из бизнеса: создание события, которое бы повысило капитализацию компании на фондовом рынке. Ради этого была затеяна откровенно пошлая и показушная кампания с электромобилем, музыкой и дурацкими надписями.

Наши «тяжёлые» планы лежат где-то в двадцатых годах, а имевшая место хуцпа с Восточным и браком на производстве Протонов не располагает к пересмотру сроков в сторону уменьшения. Не располагает и картина системы подготовки кадров от начиная от школы с ЕГЭ и ситуацией в ВУЗах. И грядущее сокращение финансирования от коммерческих пусков, или, по крайней мере, угроза такового.

А мы что делать будем? Завидовать будем, как говорил тот, чей росчерк пера положил начало широким работам в области ракетостроения и космонавтики. На тот момент мы тоже отставали от лидера.

И брать свой реванш, кто как умеет и во что горазд. Не соревнуясь, выбираем звезду и к ней летим. И пофиг на всех: это будет наша звезда.

Ракеты и лодки
drbarbos
Укурившись рассказами штабс-капитана Овечкина из серии Акулы из стали, я принялся смотреть ещё всякое про подводные лодки стратегического назначения. Не в последнюю очередь про сильно шумный проект баллистической ракеты Р-30 Булава. Шум идёт по двум поводам.

  1. Булава твердотопливная, посему доставляет вероятному противнику меньше неприятностей, чем ракета с ЖРД примерно того же стартового веса. Например, Р-29 Синева.

  2. Какого чёрта доверили проектировать ракету МИТу, который до того вообще не занимался морскими ракетами.


так ли всё плохоCollapse )

  1. Твердотопливная ракета создаётся для замены твердотопливной ракеты, производство которой невозможно по объективным причинам.

  2. Твердотопливная тематика была такой же новой для «подводников» Макеева и вообще «сухопутного жидкостного» Янгеля, как «подводная» для МИТ.

Вот тут ещё разбор того, как икспрды обманывают доверчивых читателей.


о перебрасывании мусором как методе его утилизации
drbarbos
Сегодня в Коломне активисты группы «Нес свалки в Коломне» провели серию одиночных пикетов. С одним из них я побеседовал, и могу высказать некоторые соображения насчёт активности.

Километрах в пяти от Коломны есть полигон ТБО Воловичи, по плану рассчитанный на обслуживание города и, быть может, окрестностей на сколько-то лет вперёд. После закрытия полигонов в ближнем Подмосковье отходы начали везти на дальние свалки, в том числе и Воловичи. С этим ростом нагрузки на полигон связали вонь, мор рыбы в прудах, превышение концентраций всякой гадости и далее по списку. Сообщают также о планах по расширению полигонов и строительству мусоросжигающих заводов. Та ещё экология предвидится.



Нынешнее состояние дел в Воловичах активисты связывают с нарушением процесса переработки ТБО. Поток отходов вырос в разы, мощность предприятия осталась прежней: люди и техника не справляются, и не хватает расходных материалов, необходимых для выбросов в атмосферу в пределах нормы. Ссылаются на мониторинг атвомобилей, которые въезжают на предприятие: мусоровоз или что, свой/чужой, сколько кубов. При этом требование соблюдения технологического процесса на повестке дня вообще не стоит.

Мусоросжигающий завод как альтернатива полигону по понятным причинам также не устраивает активистов: при таком способе утилизации выброс вредных веществ гарантирован.

Высокие технологии переработки, применяемые в странах первого мира, пока видятся активистам чем-то фантастическим, нереализуемым, но очень желанным.
Моё первое замечание касается как раз технологий. Допустим, вариант строительства предприятий «как в Японии и Европе» реален. Натурально, выбирается подрядчик, который строит завод под ключ, обучает персонал, и после торжественного разрезания красной ленточки нажимается красная кнопка «Пуск». И 0% выбросов, согласно проектной документации.

В этом случае есть большой риск наступить на те же грабли, что и с полигоном: что если и на суперсовременном, и без того недешёвом заводе, за который будет заплачено втридорога из-за срочности и остроты проблемы, также будут проблемы с соблюдением технологий? Банальное требование работать по инструкции не будет выполняться. Известно, что: то же превышение ПДК всякой гадости + потраченные деньги.

Второе замечание касается требования закрыть полигон и, если и строить новый, то на большем удалении от города. Конкретное место активист предложить не готов, максимум: отодвинуть свалку на 10 км. В таком густонаселённом регионе, как Подмосковье, скорее всего, куда ни ткни, везде живут люди, которые к чужим бытовым отходам относятся ничуть не лучше, чем коломенцы. В этом плане суть предлагаемого решения «закрыть свалку в Коломне» один в один повторяет то, что сделали москвичи по отношению к своим соседям. Мол, пускай мусор будет где угодно, только не у нас. Но это же реально не решение проблемы! Кроме того, я бы не стал рассчитывать на то, что идея решения своих проблем за счёт соседа найдёт поддержку, в том числе и финансовую, на региональном или федеральном уровне.

Что могу предложить, со своей стороны.

Соблюдений технологий переработки – обязательно. Для этого должны быть задействованы, как ни странно, во-первых, меры поддержки. Предприятия должны быть обеспечены техникой, расходными материалами, кадрами. Во-вторых, не обойтись без карающих мер за нарушения, неважно чем они вызваны: халатностью или злоупотреблением. И про поощрения не забывать: путёвки в дома отдыха на всю семью, решение жилищных проблем, абонементы в спортзал, к докторам без очереди, да мало ли что ещё можно придумать…

Контролировать жёстко, меры принимать вплоть до остановки предприятия. В конце концов, мало ли по какой причине техпроцесс не может быть продолжен: расходники не завезли, потому что машина сломалась.

Без соблюдения технологий переработки все дальнейшие предложения бессмысленны, ибо не решают главной задачи.

Внедрение самых безопасных технологий переработки, как бы банально это не звучало. Касается это в первую очередь проектируемых и даже ещё не введённых в эксплуатацию предприятий. В том числе и с пересмотром проектов. Это процесс сложный, скорее всего, дорогой, но вполне решаемый.

Банкет, видимо, придётся оплачивать из бюджета. Хотя местный бюджет дополнительное бремя не обойдёт стороной, нагрузить следует, преимущественно, москвичей, как тех, кто в первую очередь пользуется благами от того, что переработка отходов осуществляется за дцатым километром. Привлечение частных инвестиций также не исключается.

Что же касается самого принципа «мусор куда угодно, только не к нам», то он, несмотря на кажущуюся простоту, не лишён недостатков. Главный – при его соблюдении число сторонников тех, кто желает избавиться от мусора, будет гораздо меньше числа противников. Потому что живущих близко меньше, чем живущих далеко потенциальных кандидатов на утилизацию чужого мусора. А большую проблему решать надо сообща.

[reposted post]Как Церковь свергла царскую власть: открывший правду историк боится удара топором
GM
arctus
reposted by drbarbos

Михаил Бабкин: «Царя они не считали за «своего», воспринимали как конкурента»

Именно Церковь сыграла ключевую роль в свержении царской власти как института, считает историк Михаил Бабкин. Если бы не позиция церковников, исторические события в России пошли бы по совсем другой траектории.

Об этом почти не говорят — РПЦ тема «Церковь и революция» крайне раздражает. Слышали ли вы, например, о том, что деньги, тайно доставленные в Тобольск для выкупа царской семьи, запретил передавать охране патриарх Тихон?
  

Read more...Collapse )

[reposted post]Коля дома не один
пацак
mikhaelkatz
reposted by drbarbos


Вот мы, наконец, и дожили до покаяния. До настоящего покаяния, в Бундестаге, перед немцами. Это не покаянный сериал Ахеджаковой. Это новый герой России - Коля. Он пришёл на смену пионерам-героям Великой Отечественной войны. Такого Колю можно будет массово штамповать в современных российских школах. Главное - не надо экзальтированно травить мальчика. Те, кто сделали его таким, хотели за всё хорошее, за мир во всём мире. Наш Коля не один дома. Его много. Он вам не Кевин!

что мог бы сказать Коля немцам ...Collapse )

аварийность минус первенство
drbarbos
На расчётную орбиту не вышел спутник ДЗЗ Метеор-М и ещё 18 микроспутников. Таков итог пуска ракеты-носителя (РН) Союз-2.1б с космодрома Восточный.

События, подобные этому уже не воспринмаются как экстраординарные: слишком частыми стали аварии в космической отрасли страны, которая некогда была первопроходцем космоса, а затем обрела сомнительный статус космического извозчика, пускай и с самой надёжной техникой.

Техника эта не сразу обрела статус самой надёжной: высокая аварийность ракет того же самого семейства Р-7 имела место и в горячие годы холодной войны. Подобная стрельба городами была той ценой, которую страна платила за первенство. На РН возлагались всё более и более сложные задачи, предъявлялись всё более и более высокие требования, техникак прирастала новыми модулями, каждый из которых тоже не был лишён детских болезней. Но в то время были какие-то основания возлагать на технику, не успевшую обрести славу надёжной, всё большую и большую ответственность.



Ситуация наших дней уже отдаёт версией, которая высказывается относительно загададок некоторых чудес света, таких как египетские пирамиды. Некогда с помощью этих сооружений решались народохозяцственные задачи, иной раз до скотства прагматичные. А потом эксплуатанты начали утрачиват понимание того, как же работает вверенная им техника. Какое-то время спасали инструкции по эксплуатации, но и в них перестали врубаться. Техника была надёжна, и какое-то время можно было добиться какого-то результата, если скурпулёзно выполнять действия, коготрые были записаны в журнале. А под конец и сами жрецы перестали понимать, где они и что они.

А где начало деградации? Моё мнение - там, где перестали самостоятельно ставить новые задачи. Не могу сказать, что там с пирамидами, тем более, что и версия не более, чем версия.

Но в случае с космосом: когда он перестал быть желанным для людей, люди тоже перестали быть ему желанны.